奥康和他的队友皮埃尔·加斯利在2024赛季初与阿尔卑斯经历了一个艰难的开始，阿尔卑斯是三支尚未在赛季得分的车队之一。在布鲁诺·法明的领导下，车队加快推出了新的地板设计。并在中国大奖赛中使用，接下来两位车手将在迈阿密赛事中使用这种新地板，同时车队也努力降低了A524赛车的重量。
在场外，法明聘请了资深工程师桑切斯作为位于恩斯通的车队的总技术总监，桑切斯不久前结束了在迈凯伦的短暂职务。桑切斯将负责监督车队的新技术架构，有三位更专业的技术总监向他汇报。
由于两位车手的合同都将在年底到期，奥康表示。桑切斯的加入是阿尔卑斯认真希望扭转其境况的重要信号，他正在考虑自己的未来选项。“事情正在发生变化，”奥康在被Autosport问及他如何看待车队在其工厂取得进展时回答。“你看到了大卫·桑切斯加入车队的消息。车队正在努力改变，对我们目前的处境感到不满意。我们应该在进步，而不是像今年这样退步。布鲁诺和所有团队成员都是竞争者，他们希望做得更好。显然，向前发展而不是满足于现状，这对我来说是非常重要的。”
加斯利警告说，阿尔卑斯的许多内部改变需要时间才能见效，这给车队带来了压力。“有时候这很困难，因为我确实认为车队在很多不同方面都在进步，”他说。“但这些改进最终没有在赛道上体现出来，有时对于那些付出巨大努力的团队成员来说这非常艰难。但目前，我们的车辆概念并不奏效。
“最重要的是我们如何应对。车队进行了一些很好的签约。
“我知道这需要时间。我们不能期待在很短的时间内看到巨大的变化。
“但我认为我们现在已经收集到足够的数据，能够明确哪些措施有效，哪些无效，然后我们需要考虑如何解决这些问题。”
